Сосема нова кутија Вистински гумени гуми. Детален ентериер, надворешен. Официјално лиценциран производ. Вклучен случај на акрилен дисплеј. Димензии приближно L-9, W-3. Оваа ставка е изработена од смола и нема отвори. Ферари 315 S беше спортски тркачки автомобил произведен од Ферари во 1957 година. Моделот имаше за цел да го наследи Ферари 290 мм, кој ја освои Мил Миглија од 1956 година. 315 S монтираше фронтален V12 мотор на 60 °, со два вентили на цилиндар и четири надземни вратила на ланец, за вкупно поместување од 3.783,40 кубици (230,9 кубни). Максималната моќност беше 360 ps (265 k
W; 355 КС) на 7800 вртежи во минута, за максимална брзина од 290 км на час. Промената во регулативите за Светското првенство за автомобили во 3-литарски лимит на моторот за 1958 година значеше дека 315-тите се заменети со 250 теста Роса. Овие верзии се движеа со 24 -тиот Ле Манс 1957 година. Вистински гумени гуми. Детален ентериер, надворешен. Официјално лиценциран производ. Вклучен случај на акрилен дисплеј. Димензии приближно L-9, W-3. Оваа ставка е изработена од смола и нема отвори. Ферари 315 S беше спортски тркачки автомобил произведен од Ферари во 1957 година. Моделот имаше за цел да го наследи Ферари 290 мм, кој ја освои Мил Миглија од 1956 година. 315 S монтираше фронтален V12 мотор на 60 °, со два вентили на цилиндар и четири надземни вратила на ланец, за вкупно поместување од 3.
Macedonian
Français
Deutsch
