Карактеристики : Целосно склопени и подготвени За Вашиот распоред под Телото со детали за системот За сопирање Машински метални тркала Пондерирани За непроблематични работни Тркала Со контури RP25 работат на сите популарни брендови На Монтирани На Патеката Mc
Henry работна скала спојки за зглобови достапни прототип ИСТОРИЈА : : железничките кутии се можеби не само најпрепознатливите парчиња опрема што некогаш биле пуштени во употреба, туку и еден од најпрепознатливите симболи на самата индустрија Во текот на раните години на индустријата, товарот беше влечен на едноставни рамни автомобили или рани гондоли. Во Северниот Дел На Државата Њујорк беше растечкиот мохавк 40 стапки, стандардна големина вработена Од Американската Асоцијација На Железници (ААР). За подобро подобрување на безбедноста на екипажот, ВО 1968 ГОДИНА ААР донесе закон за отстранување на прошетки на покривот. Кутиите од 40 стапки требаше да се" модернизираат " за да се придржуваат до мандатот НА ААР. Ова требаше да биде завршено до 1978 година за автомобили во услугата за размена. Некои од овие автомобили имаа исечени странични и крајни скали, во некои случаи, модификацијата вклучуваше спуштање на тркалото на сопирачката. Она што ги направи кутиите одлични, барем во очите на железницата, беше нивната способност да влечат за што било! Железниците напредуваат со вишок за да ја максимизираат ефикасноста.
Macedonian
Français
Deutsch
