Направено од високо квалитетен алуминиум со мала тежина 6061
T6 за стабилни перформанси со голема издржливост Предните и задните амортизери се дизајнирани со различни должини за да се постигне оптимална рамнотежа на автомобилот (предниот 53мм, задниот 50мм). *Специјална белешка : јака од легура 3x6x2 (обезбедено) што треба да се инсталира во горната дупка за позиционирање на амортизерот за да го прилагоди аголот на навалување. Дебелината на серпентина се зголемува од 1,75мм (оригинална) на 2мм за поголема цврстина. Должините на амортизерот се скратуваат од 55мм (оригинално) до 53мм/50мм (пред/заден) за да се намали висината на автомобилот од земјата (од оригиналниот 11мм до 8мм) за поголема стабилност за време на движењето. Областа на амортизерот е задебелена од 3мм (оригинална) до 3,5 мм за поголема цврстина и спречува свиткување. Маслото со висока концентрација се користи за зголемување на стабилноста. Кулите со шок се дизајнирани со повеќе дупки за позиционирање за прилагодување на аголот на шоковите. Пакетот вклучува : предни шок-кули-1pc; Задни кули со шок-1 пл; Амортизер-4 п.; Завртки за глава од не'рѓосувачки челик 3x10-8 парчиња; Завртки за глава од не'рѓосувачки челик 3х14-4 парчиња; Завртки за глава од не'рѓосувачки челик 3x6-2 парчиња; Завртка на главата од не'рѓосувачки челик 3x16-4 парчиња; Јака од легура 3x6x2-4pcs. Оригинален број на делот за акции : 8338 + 8360. ќе одговара : 1/10 Traxxas Ford GT 4-TEC 2.0 Supercar 83056-4, 4-TEC 3.0 Corvette Stingray 93054-4. Направено од високо квалитетен алуминиум со мала тежина 6061
T6 за стабилни перформанси со голема издржливост. Предните и задните амортизери се дизајнирани со различни должини за да се постигне оптимална рамнотежа на автомобилот (предниот 53мм, задниот 50мм). *Специјална белешка : јака од легура 3x6x2 (обезбедено) што треба да се инсталира во горната дупка за позиционирање на амортизерот за да го прилагоди аголот на навалување.
Macedonian
Français
Deutsch
