100% пластика Тип : Комплет за пластичен модел. Историски период : Прва светска војна. Должина на моделот : 118 мм / 4,64 инчи. Спан на крилјата : 132 мм / 5,19 инчи. Albatros Flugzeugwerke, кој во тој момент започна со производство на Albatros D.I Fighter, многу брзо го преработи дизајнот на D.I на поморските барања. Изградбата на трупот остана иста, сепак, областа на крилјата, како и јазот помеѓу крилјата, се зголеми. Конфигурацијата на единицата на авионот на опашката исто така се смени и подвозјето беше ревидирана за инсталација на плови. Првиот прототип (w/n 747) беше доставен за тест летови во август 1916 година, но наскоро беше вратен во фабриката затоа што плови беа премногу кратки. Еден месец подоцна, W.4 повторно беше тестиран. Пилотите објавија дека авионот е тешко да се контролира, но нејзината максимална брзина и брзина на искачување беа доволни. Првите три авиони (броеви на производство : 747, 785, 786) беа опремени со плови од ран тип; Следните 10 авиони (w/n 902.911) кои биле произведени во 1917 година имале лебди подобрен вид. Таквите плови беа инсталирани на сите авиони што беа изградени подоцна. Експлоатацијата на авионите во поморската околина се соочи со одредени проблеми : солена вода лесно може да ги расипе крилјата покриени со ткаенини, дрвени плови и пропелери; Покрај тоа, страничните радијатори имаат тенденција да зовриваат повеќе вода отколку што беше потребно.
Macedonian
Français
Deutsch
